Toyota mở rộng sản xuất xe điện tại Đông Nam Á

Toyota, hãng xe hơi hàng đầu thế giới, đang đẩy mạnh chiến lược điện hóa với kế hoạch mở rộng sản xuất xe điện tại Đông Nam Á. Đây là động thái quan trọng nhằm đối phó với sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu Trung Quốc và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về phương tiện xanh. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá chi tiết kế hoạch của Toyota, các mẫu xe điện mới, và tiềm năng tại thị trường Việt Nam.

Toyota chọn Indonesia làm trung tâm sản xuất xe điện

Theo thông tin từ Nikkei, Toyota đã công bố kế hoạch sản xuất xe điện tại Indonesia, đánh dấu quốc gia này trở thành cứ điểm thứ ba trên thế giới, sau Trung Quốc và Nhật Bản, để sản xuất xe điện của hãng. Việc lựa chọn Indonesia không chỉ dựa trên thị phần lớn (hơn 30%) mà Toyota đang nắm giữ tại đây mà còn nhờ các chính sách ưu đãi hấp dẫn từ chính phủ Indonesia.

Chính phủ Indonesia đã triển khai các chính sách hỗ trợ sản xuất xe điện từ năm 2023, bao gồm:

• Giảm thuế VAT xuống 1% cho các mẫu xe điện đạt tỷ lệ nội địa hóa từ 40% trở lên, so với mức 11% cho các xe không đạt ngưỡng này.

• Miễn thuế nhập khẩu và các loại thuế khác cho các doanh nghiệp cam kết sản xuất xe điện tại nước này.

Những chính sách này không chỉ khuyến khích sản xuất nội địa mà còn giúp Toyota giảm chi phí, từ đó đưa ra mức giá cạnh tranh hơn, đặc biệt với mẫu SUV điện Toyota bZ4X, dự kiến được lắp ráp tại Indonesia từ cuối năm 2025. Ngoài ra, Toyota cũng giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Urban Cruiser EV tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025, hứa hẹn mang đến thêm lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng.

Chiến lược đa hướng: Kết hợp xe hybrid và xe điện

Dù lâu nay Toyota nổi tiếng với dòng xe hybrid như Corolla Cross Hybrid hay Innova Cross Hybrid, hãng đang chuyển hướng mạnh mẽ sang xe thuần điện để bắt kịp xu thế điện hóa toàn cầu. Ông Hiroyuki Ueda, Chủ tịch Toyota-Astra Motor, nhấn mạnh rằng việc sản xuất xe điện tại Indonesia là một phần trong chiến lược đa hướng của hãng. Toyota không chỉ tập trung vào xe hybrid mà còn mở rộng danh mục xe thuần điện để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Ngoài Indonesia, Toyota cũng có kế hoạch sản xuất xe bán tải điện tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Điều này cho thấy hãng đang tận dụng tối đa tiềm năng của Đông Nam Á, khu vực có ngành công nghiệp ô tô phát triển mạnh mẽ và chính sách hỗ trợ xe xanh tích cực.

Tiềm năng tại thị trường Việt Nam

Việt Nam, với thị trường ô tô nhập khẩu chủ yếu từ Indonesia và Thái Lan, được kỳ vọng sẽ là điểm đến tiếp theo của các mẫu xe điện Toyota. Hiện tại, Toyota Việt Nam đang phân phối nhiều mẫu xe nhập khẩu từ Indonesia như Innova Cross, Yaris Cross, Raize, Wigo, và một số phiên bản của Fortuner. Với kế hoạch sản xuất xe điện tại Indonesia, khả năng cao các mẫu xe như bZ4X hay Urban Cruiser EV sẽ được nhập khẩu về Việt Nam trong tương lai gần, giúp giảm giá thành và tăng tính cạnh tranh.

Thực tế, Toyota từng giới thiệu mẫu bZ4X tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2022, thu hút sự chú ý lớn từ người tiêu dùng. Tuy nhiên, hãng vẫn đang tập trung vào dòng xe hybrid tại Việt Nam do hạ tầng trạm sạc còn hạn chế và tâm lý e ngại về độ ổn định của xe điện. Dù vậy, với sự hỗ trợ từ chính sách hạn chế xe chạy xăng tại một số địa phương và mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net-Zero) vào năm 2050 của Việt Nam, xe điện Toyota hứa hẹn sẽ sớm có chỗ đứng.

Đối thủ và cơ hội trong cuộc đua xe điện

Sự gia nhập của Toyota vào thị trường xe điện Đông Nam Á diễn ra trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Wuling, và Chery đang tăng cường hiện diện với các mẫu xe giá rẻ và công nghệ tiên tiến. Để cạnh tranh, Toyota không chỉ dựa vào danh tiếng thương hiệu mà còn tận dụng lợi thế về mạng lưới đại lý và dịch vụ rộng khắp, đặc biệt tại Việt Nam.

Việc sản xuất tại Indonesia và Thái Lan cũng giúp Toyota giảm chi phí vận chuyển, từ đó cung cấp xe điện với giá bán “dễ thở” hơn. Ví dụ, tại Indonesia, giá bán của bZ4X nhập khẩu từ Nhật Tháng hiện ở mức 1,19 tỷ Rupiah (khoảng 1,9 tỷ đồng). Khi được sản xuất nội địa, giá xe có thể giảm đáng kể, mở ra cơ hội thâm nhập sâu hơn vào thị trường Đông Nam Á, bao gồm cả Việt Nam.

Kết luận

Việc Toyota mở rộng sản xuất xe điện tại Đông Nam Á, đặc biệt tại Indonesia và Thái Lan, đánh dấu một bước tiến lớn trong chiến lược điện hóa của hãng. Với các mẫu xe như bZ4X và Urban Cruiser EV, Toyota không chỉ củng cố vị thế trước các đối thủ Trung Quốc mà còn đáp ứng xu hướng giao thông xanh đang ngày càng phổ biến. Tại Việt Nam, người tiêu dùng có thể kỳ vọng sớm được trải nghiệm những mẫu xe điện chất lượng cao từ Toyota, góp phần thúc đẩy mục tiêu phát triển bền vững.

Lê Hải

Lê Hải là chuyên gia hơn 10 năm kinh nghiệm trong độ âm thanh, cách âm, camera 360, và cảm biến chân ga ô tô. Là Giám đốc CarBoss tại 526 Trần Văn Giàu, Tân Tạo, Bình Tân , HCM (liên hệ: 0971748186)